Wohnmobilvermietung
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Studie
beweist:
Urlaub mit dem Wohnmobil sehr klimafreundlich!
In der heutigen Zeit gehört Mobilität ganz selbstverständlich zu unserem
Leben dazu. Doch wer reist, der belastet auch das Klima - das ist die
unbequeme Wahrheit, die heute stärker denn je in jedermanns Bewusstsein
gerückt ist. Wahr ist aber auch, dass Reisen nicht gleich Reisen ist.
Welche Urlaubsform belastet das Klima besonders stark? Welche ist unter
ökologischen Gesichtspunkten korrekt? Der Caravaning Industrie Verband
e.V. (CIVD) wollte diesen Fragen auf den Grund gehen und beauftragte das
Öko-Institut e.V. mit der Erarbeitung der Studie "Vergleichende Stoffstromanalyse
Motorcaravanreise". Ziel der Studie sollte sein, die Klimaauswirkungen
von Motorcaravan-Reisen detailliert zu untersuchen. Wer schläft, sündigt
nicht, behauptet der Volksmund. Doch unter klimatischen Gesichtspunkten
ist dem nicht so. Die Studie verglich die Treibhausgasemissionen (berechnet
als CO2-Äquivalente) einer reinen Übernachtung in einem Reisemobil (Unterkunft
und Verpflegung) mit denen anderer Übernachtungsformen. Das Ergebnis ist
beeindruckend und dürfte jene, die die schönsten Wochen des Jahres in
Hotelzimmern verbringen, nachdenklich stimmen: Eine Übernachtung im Hotelzimmer
schlägt mit zwölf Kilogramm Treibhausgasen zu Buche - mehr als doppelt
so viel wie eine Nacht auf dem Campingplatz, die gut fünf Kilogramm Treibhausgase
verursacht. Umweltchampion in diesem Bereich ist das Wohnmobil: Bei einer
Stellplatzübernachtung eines mit zwei Personen besetzten Wohnmobils entstehen
je Person nur Emissionen von rund einem Kilogramm. Die Studie des Öko-Instituts
errechnete auch, wie viele Treibhausgase je Personenkilometer (Pkm) die
unterschiedlichen Verkehrsmittel verursachen. Schlusslicht war die Flugreise
innerhalb Europas mit 283 Gramm pro zurückgelegtem Personenkilometer,
ein Inlandsflug schnitt mit 201 Gramm nicht viel besser ab. Zum Vergleich:
Ein Wohnmobil mit einer Besetzung von vier Personen verursacht nur 74
Gramm, vergleichbar mit einer Bahnreise mit 80 Gramm Treibhausgasen pro
Reisekilometer.
Quelle: CIVD Stand: 10/2oo7
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